Logistica

21 Giugno 2023

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Si stima che nel circuito logistico globale vengano utilizzati circa 5 miliardi di pallet, per un valore di 50 miliardi di dollari. I pallet più adoperati sono quelli di legno monouso, la cui  produzione contribuisce in maniera sensibile alla deforestazione e questo ha spinto Eredi Caimi a studiare una soluzione alternativa al legno per il trasporto e lo stoccaggio, contribuendo nel contempo alla sostenibilità e ridurre le emissioni di Co2.

Escludendo la plastica, non biodegradabile, e il metallo, voluminoso e pesante, Eredi Caimi ha studiato una soluzione che pare essere una valida alternativa ai tradizionali pallet: dimensioni e design restano identici, possono essere posizionati su rack aperti fino a 800 kg e la loro manipolazione risulta semplice, facile e sicura.

Il prodotto è realizzato con carta riciclata e, importante, può essere nuovamente riciclato dopo l’uso; è più leggero dell’80% rispetto ai pallet EPAL/EURO e questo comporta un risparmio significativo dei costi logistici totali e molti altri risparmi sui costi secondari, rilevanti nelle fasi di utilizzo, stoccaggio e movimentazione.

Il pallet di Eredi Caimi è composto al 100% da carta straccia, offrendo così una soluzione sostenibile e contribuendo alla protezione dell’ambiente salvando il pianeta. Inoltre potrà essere stampato con il logo aziendale e quindi utilizzato nel contempo come veicolo pubblicitario.

Il cartone ondulato utilizzato per la produzione di questi innovativi pallet è un materiale moderno e più igienico, prodotto con carta riciclata e completamente riciclabile. È il materiale più utilizzato per l’imballaggio, lo stoccaggio e il trasporto dei prodotti. Inoltre attenua gli urti sui prodotti durante il trasporto.

Il pallet è progettato per nastri trasportatori e rulliere, reggiatrici automatiche e per avvolgitori con pellicola estensibile. Inoltre è resistente all’umidità grazie a un rivestimento esterno idrorepellente ma non è adatto allo stoccaggio all’esterno per lunghi periodi. Ha una capacità di carico di 3500 kg a terra e può trasportare fino al peso standard di carico utilizzato di 800 kg su scaffalatura aperta.

Rispetto al tradizionale pallet in legno è più leggero di 20 kg, ciò comporta un aumento di 600 – 1200 kg di carico che può essere aggiunto su un camion. Questo porta ad un risparmio del 3 – 7% dei costi complessivi di trasporto. In ultima analisi, essendo un prodotto non legnoso, è esonerato dagli obblighi ISPM15. Poiché il materiale è privo di parassiti, porta a significativi risparmi sui costi di trasporto globale e alla riduzione degli oneri amministrativi.

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